У структурі автоматичного повітрообмінного кільця використовується метод подвійного виходу повітря, при якому об’єм повітря нижнього виходу повітря зберігається постійним, а окружність верхнього виходу повітря розділена на кілька повітропроводів. Кожен повітропровід складається з повітряних камер, клапанів, двигунів тощо, і двигун приводить в дію клапан для регулювання відкриття повітропроводу. Контролюйте обсяг повітря кожного повітропроводу.
Під час процесу контролю сигнал товщини плівки, виявлений датчиком товщини, надсилається на комп’ютер. Комп'ютер порівнює сигнал товщини з поточною середньою товщиною, виконує розрахунки на основі відхилення товщини та тенденції зміни кривої, а також керує двигуном, щоб привести клапан у рух. Коли він тонкий, двигун рухається вперед, а фурму закривають; навпаки, двигун рухається у зворотному напрямку, а фурма збільшується. Змінюючи об’єм повітря в кожній точці по колу вітрового кільця, регулюйте швидкість охолодження кожної точки, щоб контролювати бічне відхилення товщини плівки в межах цільового діапазону.
